Тормозной стенд ГАРО напольный универсальный до 16 тонн СТС-16У-СП-14
СТС-16У-СП-14 Передвижной напольный универсальный тормозной стенд с комплектом коротких аппарелей. Предназначен для диагностики тормозных систем легковых и грузовых транспортных средств с нагрузкой на ось до 16 тонн. В комплект поставки входит: Опорное устройство (блок роликов — 2 шт.),комплект аппарелей, силовой шкаф, программное обеспечение тормозного стенда, устройство взвешивания нагрузки на ось (8 датчиков), ПДУ, датчик усилия на педали тормоза, датчик давления, противооткатный упор.
Региональная доставка
Доставка и сервис в любой регион
500+ товаров
Только проверенное оборудование.
Отзывчивый сервис
Консультации и поддержка
Удобная оплата
Подберем удобный способ оплаты
Передвижной напольный универсальный тормозной стенд СТС-13У-СП-16 предназначен для контроля эффективности рабочей и стояночной тормозных систем и устойчивости при торможении АТС с нагрузкой на ось до 16 тонн. Методы проверки полностью соответствуют техническому регламенту Таможенного Союза ТР ТС 018/2011 «О БЕЗОПАСНОСТИ КОЛЕСНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ» и ГОСТ 33997-2016.
Тормозной стенд обладает следующими особенностями:
- Стенд тормозной силовой СТС-16У-СП-14 представляет собой передвижной комплекс с напольной установкой. Конструктивно стенд состоит из эстакады, опорного устройства и шкафа силового. Эстакада предназначена для заезда и съезда автомобиля на опорные ролики, её длина составляет 3,5 м.
- Оборудование внесено в реестр средств измерений.
- Высокая точность измерений за счёт износостойких датчиков тензометрического типа
-
Диагностирует транспортные средства с любым типом привода, в том числе полноприводные.
-
Надёжные мотор-редукторы высокой мощности не нуждаются в обслуживании на протяжении всего срока эксплуатации.
-
Покрытие роликов предназначено для проверки всех типов шин, в том числе шипованных.
-
Точечные наплавки на роликах стендов по технологии SmoothGrip устойчивы к износу и обеспечивают коэффициент сцепления 0,8-0,7 (сух./влаж.).
-
Задние ролики расположены выше передних, что препятствует «выталкиванию» автомобиля со стенда при диагностировании тормозной системы.
-
Усилие на органе управления тормоза замеряется специальным датчиком силы (педаметром) и передается по радиоканалу на ПК стенда.
-
Управление стендами производится с пульта дистанционного управления, который передает сигналы компьютеру по радиоканалу или с клавиатуры ПК.
Технические характеристики:
| 1 | Максимальная нагрузка на ось, кг | ДО 16 000 |
| 2 | Диапазон измерений тормозной силы (на одном колесе), кН | 0 — 40 |
| 3 | Диапазон измерений силы на органе управления тормозной системы, Н | 0 — 1000 |
| 4 | Начальная скорость торможения, имитируемая на стенде, км/ч | 4,4/2,2 |
| 5 | Диаметр колес автомобиля, мм | 520 — 1300 |
| 6 | Ширина колеи, мм | 800/2800 |
| 7 | Электропитание, В | 380 |
| 8 | Потребляемая мощность электрооборудования, кВт | 24 |
| 9 | Максимальная мощность при измерении максимальной тормозной силы в течение 10 секунд, кВт | 70 |
| 10 | Габаритные размеры комплекса | 3484 х 2932 (4982) х 263(341) |
| 11 | Габаритные размеры силового шкафа,мм | 600 х 210 х 100 |
| 12 | Диаметр роликов, мм | 205 |
| 13 | Длина роликов, мм | 1000 |
| 14 | Масса комплекса кг | 1155 |
Комплект поставки:
| Наименование | Кол-во (шт) |
| Шкаф силовой | 1 |
| Блок опорных устройств (левое, правое) | 1 |
| Аппарели ( комплект) | 1 |
| Комплект программного обеспечения | 1 |
| Комплект эксплуатационных документов | 1 |
| Производитель | ГАРО |
|---|---|
| Страна производитель | Россия |
| Количество скоростей | двухскоростной |
| Нагрузка на ось | 16000 |
| Тип оборудования | переносной |
| Вид транспорта | универсальный |
