Тормозной стенд ГАРО напольный универсальный до 16 тонн СТС-16У-СП-14
СТС-16У-СП-14 Передвижной напольный универсальный тормозной стенд с комплектом коротких аппарелей. Предназначен для диагностики тормозных систем легковых и грузовых транспортных средств с нагрузкой на ось до 16 тонн. В комплект поставки входит: Опорное устройство (блок роликов — 2 шт.),комплект аппарелей, силовой шкаф, программное обеспечение тормозного стенда, устройство взвешивания нагрузки на ось (8 датчиков), ПДУ, датчик усилия на педали тормоза, датчик давления, противооткатный упор.
Цена по запросу
Региональная доставка
Доставка и сервис в любой регион
500+ товаров
Только проверенное оборудование.
Отзывчивый сервис
Консультации и поддержка
Удобная оплата
Подберем удобный способ оплаты
Передвижной напольный универсальный тормозной стенд СТС-13У-СП-16 предназначен для контроля эффективности рабочей и стояночной тормозных систем и устойчивости при торможении АТС с нагрузкой на ось до 16 тонн. Методы проверки полностью соответствуют техническому регламенту Таможенного Союза ТР ТС 018/2011 «О БЕЗОПАСНОСТИ КОЛЕСНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ» и ГОСТ 33997-2016.
Тормозной стенд обладает следующими особенностями:
- Стенд тормозной силовой СТС-16У-СП-14 представляет собой передвижной комплекс с напольной установкой. Конструктивно стенд состоит из эстакады, опорного устройства и шкафа силового. Эстакада предназначена для заезда и съезда автомобиля на опорные ролики, её длина составляет 3,5 м.
- Оборудование внесено в реестр средств измерений.
- Высокая точность измерений за счёт износостойких датчиков тензометрического типа
-
Диагностирует транспортные средства с любым типом привода, в том числе полноприводные.
-
Надёжные мотор-редукторы высокой мощности не нуждаются в обслуживании на протяжении всего срока эксплуатации.
-
Покрытие роликов предназначено для проверки всех типов шин, в том числе шипованных.
-
Точечные наплавки на роликах стендов по технологии SmoothGrip устойчивы к износу и обеспечивают коэффициент сцепления 0,8-0,7 (сух./влаж.).
-
Задние ролики расположены выше передних, что препятствует «выталкиванию» автомобиля со стенда при диагностировании тормозной системы.
-
Усилие на органе управления тормоза замеряется специальным датчиком силы (педаметром) и передается по радиоканалу на ПК стенда.
-
Управление стендами производится с пульта дистанционного управления, который передает сигналы компьютеру по радиоканалу или с клавиатуры ПК.
Технические характеристики:
| 1 | Максимальная нагрузка на ось, кг | ДО 16 000 |
| 2 | Диапазон измерений тормозной силы (на одном колесе), кН | 0 — 40 |
| 3 | Диапазон измерений силы на органе управления тормозной системы, Н | 0 — 1000 |
| 4 | Начальная скорость торможения, имитируемая на стенде, км/ч | 4,4/2,2 |
| 5 | Диаметр колес автомобиля, мм | 520 — 1300 |
| 6 | Ширина колеи, мм | 800/2800 |
| 7 | Электропитание, В | 380 |
| 8 | Потребляемая мощность электрооборудования, кВт | 24 |
| 9 | Максимальная мощность при измерении максимальной тормозной силы в течение 10 секунд, кВт | 70 |
| 10 | Габаритные размеры комплекса | 3484 х 2932 (4982) х 263(341) |
| 11 | Габаритные размеры силового шкафа,мм | 600 х 210 х 100 |
| 12 | Диаметр роликов, мм | 205 |
| 13 | Длина роликов, мм | 1000 |
| 14 | Масса комплекса кг | 1155 |
Комплект поставки:
| Наименование | Кол-во (шт) |
| Шкаф силовой | 1 |
| Блок опорных устройств (левое, правое) | 1 |
| Аппарели ( комплект) | 1 |
| Комплект программного обеспечения | 1 |
| Комплект эксплуатационных документов | 1 |
| Производитель | ГАРО |
|---|---|
| Страна производитель | Россия |
| Количество скоростей | двухскоростной |
| Нагрузка на ось | 16000 |
| Тип оборудования | переносной |
| Вид транспорта | универсальный |
